EIA在周二發(fā)布的月度報告中說,預(yù)計液體燃料的全球消費量明年將達到創(chuàng)紀(jì)錄高點,而且美元在七個月低位徘徊,原油期貨收盤走高,連續(xù)四個交易日上漲。
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1月10日 | 國際油價、地?zé)拡髢r及各地零售限價
元旦過后,中國汽油在短短9天時間大漲近800元/噸,第二批原油非國營貿(mào)易進口允許量高達11182萬噸,巨大利好沖銷了上周市場對需求端的擔(dān)憂,周一亞歐時段油價一度上漲近4%,但夜盤時段回吐了近半漲幅,經(jīng)濟下行壓力及美股沖高大幅回落讓部分投資者選擇了日內(nèi)獲利了結(jié)。
1月9日 | 原油早盤平開,地?zé)捴苣┥蠞q
新年第一周跌幅超8%,油價近端月差結(jié)構(gòu)再次轉(zhuǎn)入貼水也說明市場預(yù)期迅速轉(zhuǎn)為悲觀,這可能意味著原油市場在2023年仍將維持高波動。
1月7日 | 國際油價、地?zé)拡髢r及各地最新零售限價
市場在美元走軟和美國就業(yè)報告喜憂參半的情況下取得了平衡,油價周五變化不大,收盤漲跌互現(xiàn),但由于對全球經(jīng)濟衰退的擔(dān)憂,兩大指標(biāo)原油在今年第一周均大跌超過8%。
1月6日 | 國際油價、地?zé)拡髢r及各地最新零售限價
全球經(jīng)濟衰退及能源需求減弱的擔(dān)憂繼續(xù)施壓市場,但輸油管道中斷以及美國國內(nèi)原油庫存每周增幅低于預(yù)期、產(chǎn)品庫存下降為為油價帶來支撐,原油期貨終結(jié)兩日連跌趨勢小幅收漲。
1月5日 | 步入新年,原油表現(xiàn)極端,注意備貨風(fēng)險!
因擔(dān)憂疫情和美聯(lián)儲推動的全球經(jīng)濟衰退,美聯(lián)儲和其他主要央行大舉收緊貨幣政策,北半球溫和的冬季氣候也減少了燃料取暖需求,布倫特在今年頭兩個交易日累計下跌約9.4%,為1991年1月以來最大兩日跌幅。
1月4日 | 原油開年大跌,零售降價促銷
全球經(jīng)濟衰退的擔(dān)憂日益加劇,同時疫情引發(fā)的需求擔(dān)憂也為能源市場帶來壓力,美元創(chuàng)下逾兩周以來最大單日漲幅,2023年首個交易日油價即迎來當(dāng)頭棒喝,從日內(nèi)高點一度大跌超5美元,創(chuàng)出此輪反彈以來最大單日跌幅。
今夜調(diào)價 | 柴油每噸↑240元、汽油每噸↑250元
據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)預(yù)測,1月3日晚24點,國內(nèi)成品油價格或迎來新年首漲,預(yù)計汽、柴油每噸分別上調(diào)250、240元,折合升價92#、95#和0#柴油分別上調(diào)0.19、0.21、0.20元/升,50L家用車加滿一箱油要多花9.5元左右!

